Nyssellä nettiin

Kävin mielenkiinnosta Tampereen päivänä tutustumassa paljon ihmetystä aiheuttavaan Netti-Nysseen, joka oli parkkeerattu näkyvästi Tampereen Sähkölaitoksen pihaan. Astuttuani sisään bussiin en voinut uskoa sen olevan vanha TKL:n bussi, sillä heti takasivuovesta sisään tultuani edessä oli videotykillä varustettu ”esittelytila” ja eteenpäin kävellessäni löytyi 10 kappaletta Internet-yhdeydellä varustettuja IBM:n tietokoneita.

Hieman kuvia otettuani löysin haastatteluun nyssen internetohjaajiin kuuluvan Eija Late-Mäkisen, jolle sain esittää mieltäni kutkuttavia kysymyksiä. Ensimmäinen ja varmasti monia kiinnostava kysymys oli, miten bussin internetyhteys on mahdollinen. Eijan mukaan bussin yhteys toteutetaan langattoman w-lanin avulla, jota varten Tampereelle on asennetty yhdeksän tukiasemaa, joiden avulla noin 11 meganen yhteys voidaan muodostaa. Mikäli bussilla pitää lähteä hieman kauemmaksi, onnistuu surffailu kännyköiden avulla, jolloin yhteys luodaan GPRS-teknologiaa käyttäen. Bussissa käytettävä w-lan tosin toimii yllättävän hyvin, sillä usein tarvitaan näköyhteys tukiasemaan, mutta Netti-Nyssen yhteys on pelannut vaikka välissä olisi hieman metsää tai muutama talo. Paras kuuluvuus on kuulemma ollut 3,5 kilometriä ilman ongelmia. Satunnaisesti yhteys on toteutettu vetämällä bussin kylkeen kaapeli, jolloin käytössä on ollut normaali ADSL-yhteys.

Netti-Nyssen idea on lähtöisin 2000 vuoden alusta, jolloin projektia alettiin myös toteuttaa. Nyssen kehityksestä on pääosin vastannut Tampereen kaupunki, mutta alun rahoittajiin on kuulunut myös etampere projekti, joka käyttää edelleenkin bussia varsin ahkeraan. Netti-Nyssellä on myös lukuisia yhteistyökumppaneja joista suurimmat lienevät Nokia ja Sonera. Bussi on rakennettu yhteistyössä Tampereen ammattiopiston ja Pirkanmaan Taitokeskuksen kanssa. Toinen on vastannut lähinnä purkamisesta ja toinen varustamisesta.

Bussissa on normaalisti 2 ohjaajaa ja kymmenen ohjattavaa. Tarpeen tullen ohjaajia on myös enemmän. Bussin käyttö on ilmaista ja kuka tahansa voi sen tilata, mikäli tarpeeksi suuri ryhmä käyttäjiä löytyy. Yritysten käyttöön bussi on maksullinen. Ohjaajien mukaan suurin käyttäjäryhmä ovat seniorit, sillä noin 60% bussin käyttäjistä ovat yli 55-vuotiaita. Loput koostuvat lähinnä erilaisista kouluryhmistä. Yleisin bussiin tulon syy on halu oppia käyttämään sähköpostia ja pankkipalveluja. Ohjaajat ovat kokeneita asiakaspalvelijoita, joten hermot eivät pala vaikka yksinkertaiset asiat eivät ihan heti menisikään perille.

Netti-Nysse on erittäin suosittu myös ulkomailla, josta saadaan lähes päivittäin kyselyjä miten tämän omituisen onnikan saisi heidän käyttöönsä. Joitain ulkomaan reissuja on tehtykin ja varmasti tullaan jatkossakin tekemään.

Marko Mäkelä - 30.09.2002

Otamme mielellämme vastaan palautetta ja juttuvinkkejä! Mikäli olet kiinnostunut julkaisemaan artikkeleitamme, ota ihmeessä yhteyttä.

Tästä takaisin etusivulle